摩擦力过大怎么解决经过上述分析仍然没有查到振动和异响原因时，则应考虑可能是起重臂基本臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响，因为这些问题本身会导致振动，同时也会使系统压力忽高忽低，引起液压冲击，造成系统的附加振动，因此应按照以下步骤做单项检查。首先检查基本臂(固定部分)和伸缩臂(活动部分)之间摩擦面的润滑情况，滑块的磨损情况，是否有异物堵塞。由于回转机构损坏，汽车吊车被更换。然而，在组装后的调试过程中，发现旋转制动器存在严重泄漏。对旋转制动器结构的理解。回转制动器是一种用于制动和停止吊车回转轴承的装置，安装在液压回转马达和回转减速器之间，这三个部件连接成一个整体，形成吊车的回转机构。拆卸和维护前仔细观察泄漏现象。在拆卸和修理回转制动器之前，通过该吊车的多次试吊操作，在不同工况下出现了以下现象：1.吊索查在转弯、吊装、伸臂油缸、提升变幅油缸不吊装时，压力表显示的系统压力为4MPA，连接板与刹车壳的结合面有轻微漏油现象。当动臂油缸回缩和变幅油缸下降时，液压系统的压力达到10兆帕，原有的漏油部位出现缓慢滴油现象。当这两个动作继续时，系统压力恢复到4MPA，立即停止滴油。2.当起重